| [内容速览]车多、路窄的香港却很少出现拥堵；地铁、巴士、轮渡为你出行解难。人口接近700万的香港，如何编织四通八达的立体交通网？我们今天就来说说香港的交通。 |
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cctv.com消息（直通香港6月21日播出）：点击观看视频〉〉〉
一提起香港，或许人们首先会想到的是那景色秀丽的维多利亚港湾、以及那些鳞次栉比的现代化摩天大楼，车流如海，人流如潮的喧嚣繁华的闹市。但是，如果你在香港逗留久了，你会发现其实香港的魅力并不仅如此。繁华都市的背后，是一个管理有方，设计合理的城市体系，而正是在这种先进的管理下，香港的魅力才更加突显，让香港成为了当今世界上一颗“璀璨的明珠”。我们今天就来说说香港的交通。
中环又称中区，位于香港的中西区，是香港政治及商业的中心，很多银行、跨国公司以及外国办事机构都设在这里。香港的政府总部、立法会大楼、终审法院、以及前港督府（现称礼宾府）也都位于中环一带 。
在香港，公共交通十分发达，我们先从地下铁路说起。
从中环出发，你可以乘地铁到达香港的每一个街区。有数条地铁干线汇集于此。平日里，香港市民出行选择最多的就是地铁。细心的人会发现，在香港，每一个地铁站周边，一定会建有一个大型的居民社区，并且通常离市中心越远的地方，社区的规模就会越大。那么，香港这样做的好处是什么呢？
张女士介绍说，香港在开发新社区时，遵循的规律是：不断地沿着铁路的建设而去建造新的社区。她举例说，香港九个新社区中，最小的东涌有１０万人，像荃湾、沙田，都有七、八十万人，这些地方在开发的当初，优先考虑的就是地铁。在香港大约有三分之一的市民会选择地铁出行。
香港地铁的价格一般要比汽车票贵出一倍还要多，坐几站就要四、五港币，但是由于它快捷便利，还是受到了很多上班族的青睐。香港现在一共有7条铁路，每条路线上都标有不同的颜色，使人一目了然。列车下一站要到的地点会有灯不断地闪动，时时刻刻地提示您；到了换乘站时，换乘线便会全线闪动，引起您的注意。香港地铁里车厢与车厢之间是完全打通的，空气流通自如，再加上凉爽的空调，即使是高峰时段，地铁里也不会因拥挤而感觉闷热，读书看报的人随处可见。在香港乘地铁，既能保证时间，环境也很舒适，难怪地铁是民众出行的最好选择。
更为值得一提的是，香港地铁的不少换乘点十分便利，车门对面就是换乘路线，而常常是刚一下车，对面换乘的列车也如约而至，换乘几乎不需要等候，真正做到了“无缝链接”。
在出口上，香港地铁也花出一些心思，在旺角这个出口，居然有十四个出口之多。地铁方面说，这样做了是为了尽可能让民众能通过地铁出口能接近自己的目的地。
另外，在香港乘坐地铁时您还会感受到，即便是在非高峰时间，地铁依旧是两分钟一班，而且几乎是分秒不差，所以站台上很难见到很多人在候车的情况。
